难道快递真的停止运营了吗？先别着急去大量囤积货物，其实真实性情形或许跟你所想象的并非一样。最近这段时间，有不少人在自己的朋友圈之中，看到了“全国快递出现大面积停止运作”这样的消息，从而使得人们内心十分惶恐不安，最终国家邮政局出于无奈只能出来进行驳斥谣言了。
真相只有一个局部封控而非全面停摆
国家邮政局官方微信于最近发出声音，直接对“快递停运”的消息进行了定性。按照他们给出的回应，的确存在部分地区因疫情的缘故网点被封停，然而这部分所占的比例并不太大，全国邮政快递的网络运行整体是平稳的。有网友依据个别快递公司发给合作商家的停发站点表格，进而得出全国网点“大面积停摆”的结论，这明显是以偏概全了。
结合具体数据而言，自十一月二十一日算起，全国范围里邮政快递日均揽收数量大概是二点六亿件，投递数量大概是二点七亿件，日均所服务的人次超过五亿。这些数据表明快递行业依旧处于高位运行状态，大家基本的寄递需求是能够获得保障的。当然，受到疫情影响的地区的确存在着快递延误情形，不过这与“全面停运”完全是不同的回事儿。
部分地区确实受阻原因不止一个
第一财经所做的报道，也证实了部分区域快递遭遇阻碍的情形。从电商平台的商家处知晓，多个快递公司的网点的确停止接收快递了，并且停止接收网点的数量是处于变动之中的。停止发送的缘由主要涵盖网点出现异常、疫情防控举措、公共管制以及物流停运，停止发送的日期大多和当地疫情的变化有联系，表明这是一个动态调整的进程。
举个例子，存在一些地方，受临时封控影响，快递员没办法正常进出小区；存在一些分拨中心，因出现疫情，故而要暂时关闭进行消杀；存在一些路段，鉴于交通管制，致使运输车辆无法通行。这些因素相互叠加，进而造成部分消费者下单之后，出现短期内难以及时收到商品的状况，然而这全都是局部的、暂时的困难呀。
官方紧急开会重点企业全部到场
情形如此时，国家邮政局并未处于闲置状态。在11月27日，该邮政局特意举行了重点聚焦保通保畅工作的会议，邮政、顺丰、京东、中通、圆通、韵达、申通、极兔、丹鸟等一众主要快递企业，皆被召集到统一地点。此次会议所具备的目的清晰且明确，即为详尽摸排行业实际运行状况，寻觅出阻碍运行的关键节点，进而提出能够解决问题的方案。
会议着重研讨了，疫情防控期间怎样保障邮政快递业正常运行的问题，尤其是针对分拨中心，网点以及从业人员，都给出了较为明确且具体的安排。这表明从总部直至末端，整个快递网络都在设法克服困难，并非如网上所传那般已经“摆烂”而不管了。
疫情防控与快递畅通如何两全
会议提出的要求是，要坚决地做好疫情防控相关工作，切实落实好疫情防控第九版方案以及“二十条”优化整治举措，从而在最大程度上降低疫情给行业所带来的影响。然而，这个平衡实际上是极为难以精准把握的，一方面需要确保快递员以及消费者的健康平安，另一方面还得保证包裹能够按时送达，这对于快递企业而言无疑是一项颇具难度的考验。
事实上在操作当中，快递运行企业得针对每一个网点的疫情风险状况予以评定考量，唯有符合相关条件方可正常开展运营活动。与此同时尚要将快件的消毒事宜妥善做好，以此保证病毒不会经由包裹来进行传播扩散。这些相应举措尽管会致使一些时间以及成本有所增加，然而均是出于大家的安全层面予以考虑的，所以也是能够被理解的。
积压快件怎么办正在积极疏解
针对已然出现的快件堆积状况，此次会议明确要求，要即刻妥善展开网络调度事宜，并且要跟上游的电商平台以及商家积极做好互通交流，以此从前端着手防范致使更多的邮件快件出现积压情况。这恰似高速公路产生堵塞现象之后，后续的车辆就得预先进行分流操作或者减慢行驶速度，绝不能毫无秩序地全部一股脑儿挤上去。
对于已然积压的邮件快件，与此同时也在积极促使动态疏解。换而言之，只要某区域的封控予以解除，快递企业便会在第一时间组织起运力将积压的包裹运送出去。故而要是你发觉自己的快递在某地卡住好多天未有所移动，也无需太过着急，一旦条件达成允许，它就会接着继续上路前行。
政策持续加码保障寄递需求
国家邮政局先前已然发出通知，命令各级邮政管理部门促使地方政府，对于那些已然关停的邮政快递基础设施，只要满足解封条件就要尽快依照一定顺序解封。尤其是承担防疫物资、民生物资以及重要生产生活物资寄递的，要按照规定程序优先予以解封。这个优先级清晰明确，重要的物品先进行运送。
当下，各级邮政管理部门正全力推进保通保畅工作，致力于打通邮政快递干线，同时解决末端堵点卡点问题，并且加大与地方对接协同力度，力求把邮政快递企业的从业人员纳入白名单管理范畴，并为邮政快递车辆办理通行证，以此切实保障人民群众存寄予递服务的需求，确保大家可以正常收发快递。
你瞧这儿瞧见了，你近期有没有遇上过快递长时间不予以发货，或者是卡在半途中停滞不前毫无动静的状况？在评论区域讲讲你的那些经历况味，瞧瞧到底是不是所有人都是这般情形，顺便顺手点个赞，转发给身旁仍旧在茫然地进行囤货的友人瞅一瞅。
